
责任编辑:陈平俗话说:“买的不如卖的精”。“纸螃蟹”横行秋风起,蟹脚痒。今年阳澄湖大闸蟹开湖上市时间是9月23日,跟以往在中秋节前后相比,今年的大闸蟹来得比较晚。但是“纸螃蟹”并未迟到,也就是大闸蟹的提货券。每年这种礼品券便早早地开始预售,比如电商一般在7月份就开始预售,以致于大闸蟹还未上市,它的礼品卷已经满天飞了。
现在市面上五花八门的大闸蟹礼券,面值有600元的、1000元的、2000元的不等,预售价往往低于市场价四五倍。而一张螃蟹券的印制成本只需几块钱。正常来讲,预售价相当于打折了。但是,一些细节之处隐藏了商家的真面目,比如标注的规格是4两,而实际的螃蟹也就2两,他们用浸湿的大粗绳再绑五六圈,那么与标注的规格就差不多,是典型的“卖绳子送螃蟹”行为。
丰田和本田还有一个共性,是产品走起了“不极端”的个性、运动路线。随着中国老龄化趋势加快,车企产品策略全面年轻化其实并不是好事。兼顾老年化趋势和年轻人风潮,才能获得更广泛的用户群体。单一走运动型路线的马自达,连续12个月销量下滑原因即是如此。
然而,受海外消息影响,恐慌指数VIX大涨42.81%,报18.38,势创2019年以来最大增幅。美股期货持续下跌;纳指期货跌约2.3%,道指期货跌约1.9%,标普500指数期货跌约1.8%。这对于传统的避险货币瑞郎而言,似乎是一个好消息。最新的外汇零售客户投机情绪显示,美元兑瑞郎的持仓量处于“绝对空头”的状态。
同期,美国Bloomberg报道:“BrookfieldAssetManagementInc.isplanningtobuyacommercialproperty site in Shanghaiforaround$2billion,accordingtopeoplefamiliarwiththematter.”
比如厂商印一张1000元螃蟹劵,650元卖给经销商,经销商800元卖给消费者A,消费者A将螃蟹券送给B,B以400元卖给黄牛,厂商最后以500元向黄牛回收。这样一来,一张1000元的券,厂商挣了150元,经销商挣了150元,A送了人情,B挣了400元,黄牛挣了100元。而这一切,厂商只需策划,无需真的养殖螃蟹,转个圈,钱就到手了。