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图3：李昌镐选择了黑85，87最大限度吃白棋，这时候我白88托，是自己比较满意的一手，记得当时也是灵光一现，这步棋让李昌镐产生了一些迷惑。图4：面对白88（白三角）托，李昌镐还是选择了最大限度吃白棋右上两子，但其实这时候最简明的策略是：图5：黑1冷静粘上自补是简明之策，这样确保了白右上两子没有活动的能力了。实战李昌镐想最大限度撑住角地，但对白棋顽强的手段有些估计不足：

在这段时间里，团队中还有许多其他高管离职，原因是特斯拉对司机辅助驾驶功能的开发越来越紧迫，希望更快推出全自动驾驶系统。和其他传统汽车制造商不同，其创始人马斯克由于在社交网站上过于频繁地发表个人意见，引来争议不断，对公关团队造成很大压力。此外，马斯克的决策也过于随意，常常更改已做过的决定。

石油、燃料、黑色金属、有色等生产资料价格回升，是带动3月PPI回升的主要因素。具体而言，3月份石油和天然气开采业价格环比上涨5.6%，涨幅比上月扩大0.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业环比上涨2.3%，扩大1.4个百分点；黑色金属冶炼和压延加工业，环比上涨1.1%，扩大0.8个百分点等。

付出沉痛代价后大整改在过去一年时间里，安全成为戴着共享经济光环的独角兽滴滴“失速”后的重心，不只滴滴，包括嘀嗒等多个提供顺风车服务的平台，也都加强了安全方面的保护，监管部门对此也高度重视。但换来更严苛安全措施的代价是惨痛的。“顺风车”是共享经济的排头兵，与网约车（专车、快车）不同，顺风车的参与方为私家车及车主，“载人一程”的行为，不被认为是营运行为，而是“共乘”。在惨案发生前，针对网约车和顺风车的管理尺度有所不同，针对顺风车的规则要更为宽松。从运营平台角度来说，安全漏洞修补的代价往往沉重。

项兴初执掌江淮汽车“广撒网”战略惜败 五年获补助87亿实际亏损超50亿来源：长江商报 记者沈右荣从2013年始，项兴初被委以重任出任江淮汽车（600418.SH）总经理至今已逾5年，几经努力，仍未能摘掉江淮汽车“不赚钱”的帽子。去年三季度，江淮汽车亏损1.16亿元，这是其上市18年首次单季度亏损过亿，这也直接导致去年前9个月公司净利润大降78.13%，仅为0.48亿元。

在2018年的一次对外分享中，张阔曾谈到如何整合阿里内部资助力跨境贸易。以中美专线的快递为例，中美专线的快递上首重和续重分别是79和19元，比行业平均价格低44%。9月采购节期间更将价格拉到首重40元，续重9.5元。张阔分析背后得益于菜鸟的深度融合，华北、华东和华南构建更多本地集货仓，同时推出拼箱和整柜服务，并保证服务的时效性，“和菜鸟一起打造直服系统，一旦出现纠纷和投诉，第一时间帮助买卖双方解决物流问题”。